أنابيب CWC (طلاء الوزن الخرساني)

أنابيب اتفاقية الأسلحة الكيميائية(طلاء الوزن الخرساني) هو طلاء خارجي متخصص يتم تطبيقه على خطوط الأنابيب الفولاذية لتوفير الطفو السلبي والحماية الميكانيكية والاستقرار طويل الأمد- في البيئات البحرية والمستنقعات. على عكس الطلاءات البسيطة المقاومة للتآكل، تضيف CWC طبقة خرسانية كثيفة فوق أنظمة مقاومة التآكل-، مما يضمن بقاء خطوط الأنابيب آمنة ومستقرة حتى في ظل القوى الهيدروديناميكية القوية أو التربة الطافية.

تقوم شركة Octal Pipe بتصنيع أنابيب CWC وفقًا للمعايير الدولية لخطوط الأنابيب البحرية:

• ايزو 21809-5– الطلاءات الوزنية الخرسانية لأنظمة نقل خطوط الأنابيب
• DNV-RP-F110 وDNV-نظام التشغيل-F101– المبادئ التوجيهية لاستقرار خطوط الأنابيب البحرية
• نطاق حجم الأنابيب:4″ – 48″ (مخصص حتى 60″)
• سمك الطلاء:25 ملم – 150 ملم
• كثافة الخرسانة:3040 - 3500 كجم/م3 (قابل للتعديل لكل مشروع)
• أطوال الأنابيب:8 - 18 م، أطوال قياسية متاحة

(1) تحضير السطح

تطبيقطلاء 3LPE مضاد-للتآكل(FBE برايمر + لاصق + طبقة نهائية من البولي إيثيلين)

 

تخشين السطح لضمان التصاق الخرسانة بشكل سليم

(2) موضع التعزيز
شبكة فولاذية أو أقفاص سلكية مثبتة حول الأنبوب

تمت إضافة ألياف البولي بروبلين لتعزيز مقاومة التشقق

(3) تطبيق ملموس
طلاء الخرسانة الثقيلة: الخرسانة الكثيفة المطبقة مع الركام الخاضع للرقابة

طلاء وزن الخرسانة (ICWC): الخرسانة المطبقة عن طريق الاصطدام، مما يحقق قوة ترابط عالية وكثافة

(4) تركيب الأنود
لضمان الحماية الكاملة من التآكل، غالبًا ما يتم دمج الأنودات المضحية أو الأنودات الحالية المضغوطة في خطوط الأنابيب المطلية بـ CWC:

أنواع الأنود: أنودات الألومنيوم أو الزنك أو MMO (أكسيد المعدن المختلط).

تثبيت:جزءا لا يتجزأ من اتفاقية الأسلحة الكيميائية طبقة والمستعبدين كهربائيا للأنبوب

الوظيفة: يوفر الحماية الكاثودية في مياه البحر وظروف المستنقعات، مما يطيل عمر خط الأنابيب بمقدار 20-40 عامًا

(5) المعالجة والتشطيب
المعالجة الخاضعة للرقابة للخرسانة لتحقيق القوة الميكانيكية

شطب أو شطبة نهايات الأنابيب لتسهيل اللحام الميداني.

العملية طلاء الأنابيب CWCليس فقط "إضافة الخرسانة". يتم تحديد نتيجة الجودة من خلال ملاءمة التسليح-والتحكم في المعالجة والتشطيب النهائي-لأن معظم المشكلات الميدانية تظهر كتلف في الحواف أو تشقق أو انتقال سيئ في الأطراف الحرة للخرسانة-.

• تأكيد تحضير السطح وطلاء القاعدة: تم التحقق من طبقة مقاومة التآكل-قبل تطبيق الخرسانة.
• تركيب التسليح: يتم فحص موضع الشبكة/القفص بحيث لا تتفكك الخرسانة تحت أحمال المناولة.
• تطبيق الخرسانة: بناء-سماكة محددة مع ضغط يتم التحكم فيه.
• المعالجة الخاضعة للرقابة: تمنع الحواف الهشة والتشقق المبكر أثناء النقل.
• التشطيب النهائي: نهايات خرسانية-حرة وانتقالات نظيفة للوصول إلى اللحام (عند الحاجة).

• الطفو السلبي: يضمن بقاء خطوط الأنابيب مغمورة ومستقرة في الماء أو المستنقعات، مما يقاوم بشكل فعال الرفع الناتج عن قوى الطفو.
• الحماية الميكانيكية: ضمانات ضد التهديدات الخارجية مثل عمليات سحب المرساة، ومعدات الصيد بشباك الجر، والتأثيرات المباشرة أثناء التثبيت أو التشغيل.
• مقاومة التآكل: يتحمل التآكل الناتج عن التحولات في قاع البحر، وتيارات المحيط، والاتصال بالأسطح الصخرية أو الكاشطة.
• مقاومة الكراك: الخرسانة المسلحة تتحمل الانحناء وتحمل الضغوطات والأحمال التشغيلية دون أن تتكسر.
• العزل الحراري الاختياري: يدمج طبقات إضافية للحفاظ على درجات حرارة السوائل في خطوط تدفق المياه العميقة والبيئات تحت سطح البحر.

 

 

 

على نطاق خارجي، يكون أنبوب CWC "جيدًا" فقط إذا كان كذلكلا يبطئ عملية اللحام وطلاء المفاصل الميدانية. تحمي الخرسانة الأنبوب الموجود في قاع البحر، ولكن إذا لم يتم إعداد الأطراف بشكل صحيح، فسيضيع الطاقم ساعات في تقطيع الخرسانة وإصلاح الأضرار في الحواف وإعادة عمل الوصلة الميدانية-بالضبط حيث تكون مخاطر الجدول الزمني ومخاطر الرفض في أعلى مستوياتها.

كيف يصنع أنبوب أوكتال طلاء الوزن الخرساني عملي للبناء البحري؟

نهايات خرسانية-حرة تتوافق مع ممارسات اللحام الحقيقية

• قطع الخرسانة (الطول الحر لـ CWC-):عادةً ما نحافظ على مسافة ثابتة من الخرسانة-من نهاية الأنبوب إلى بداية الخرسانة200-400 ملم لكل طرف(أو كما يحدد مشروعك). وهذا يعطي مساحة كافية لخط المشابك -ومحطات اللحام الداخلية والخارجية وأدوات المناولةبدون تقطيع الخرسانة أثناء-التجهيز.
• طبقة مقاومة للتآكل-(3LPE/FBE/3LPP):داخل المنطقة الحرة -من الخرسانة، يتم أيضًا التحكم في طبقة التآكل من خلال قطع منفصل للعمل الميداني المشترك. بالنسبة لمعظم البرامج الخارجية، تمتلك أوكتالقطع 3LPE (أو 3LPP/FBE) عند الطرف المائلعادة حولها150-250 ملم(أو وفقًا لنظام طلاء وصلات المجال لديك)، مع ترك شريط فولاذي-متماسك وثابت للحام ثم انتقال نظيف لطلاء وصلات المجال-.
• التحولات الخاضعة للرقابة (بدون "حافة خشنة"):يتم تشكيل الأطراف الخرسانية وحمايتها بحيث تكون الحافة مستقرة من خلال معالجة خط الرفع والتحميل والإشعال-. يتم أيضًا الحفاظ على حافة طلاء التآكل نظيفة وقابلة للقياس، بحيث يمكن لطاقم العمل الميداني إعداد وتسخين وتطبيق الأكمام / أنظمة الإيبوكسي السائل دون مطاردة الحواف غير المنتظمة أو إعادة تشغيل المناطق المتضررة.

تم تصميم المظهر الجانبي النهائي لحماية حافة الطلاء

• نقطة الضرر الأكثر شيوعًا هي الحافة الخرسانية أثناء التحميل ومناولة الأنابيب والتوتير. يستخدم أوكتال التحكمنهاية الشطب / الملف المستدقوحماية الحواف بحيث تكون نهاية الخرسانة أقل عرضة للتشقق أو التشظي. وهذا يعني إصلاحات أقل على سطح السفينة وتقليل خطر كشف طبقة التآكل عند التخفيض.

التوافق مع أنظمة طلاء المفاصل الميدانية

• تستخدم المشروعات المختلفة طرقًا مختلفة للمفاصل الميدانية (أغلفة الانكماش الحراري-، أو أنظمة الإيبوكسي السائل/PU، أو الحلول المتوافقة مع 3LPP/3LPE). يقوم Octal بتنسيق قطع أنابيب CWC، وإعداد السطح، وملف الانتقال بحيث تكونيمكن تطبيق نظام طلاء المفاصل الميداني دون محاربة الخرسانة. إذا لزم الأمر، يمكننا تقديم رسومات توضح طول القطع وتراكم الطلاء-والمنطقة الانتقالية المشتركة-حتى يعمل مقاول اللحام وطاقم الطلاء من نفس المرجع.

تم تصميمه حول التعامل، وليس فقط الأداء المعملي

• تتحرك الأنابيب البحرية عبر مصاعد متعددة-ساحة مطحنة، وميناء، وتحميل السفن، وخط إطلاق النار، والإبرة. تركز شركة Octal على المراحل "البينية-: الحواف الخرسانية المستقرة، والعلامات الواضحة، والحواف المشطوبة المحمية، والتغليف الذي يقلل من الضرر النهائي. الهدف بسيط:أعمال تحسين-أقل على متن السفينة، ومعدل وضع أكثر سلاسة، وعدد أقل من NCRs الناتجة عن تقطيع أنابيب CWC أو التخفيضات التالفة.

حزمة واحدة مسؤولة: الأنابيب الأساسية + طلاء التآكل + CWC

• يعتمد أداء أنابيب CWC على ما يوجد تحتها. توفر أوكتال الحزمة كنطاق واحد منسق-الأنابيب الأساسية + 3LPE + CWC + تحضير القطع/النهاية-لذلك تتم إدارة الترابط والتوافق والفحص تحت مسؤولية واحدة بدلاً من تقسيمها بين موردين متعددين.

مدخلات الطفو والاستقرار – ما نحتاجه من مشروعك
نادرًا ما يكون طلاء الوزن الخرساني "بسمك واحد يناسب الجميع". يعتمد التصميم المناسب للأنابيب المطلية بـ CWC على تربة قاع البحر والتيارات وطريقة التمدد ونظام الطلاء المضاد للتآكل- الموجود أسفل الخرسانة
على حد تعبير ومهندس اوكتالطلاء الوزن الخرساني لخطوط الأنابيب (CWC)بشكل صحيح، فإننا نؤكد عادةً العناصر أدناه:

كثافة طلاء الوزن الخرسانيهي إحدى المعلمات القليلة التي تتغير بشكل مباشر في -حسابات الاستقرار السفلي. يجب على المشترين تثبيت الكثافة والسمك معًا في طلب عرض الأسعار بحيث يتطابق الوزن المغمور الذي تم تسليمه مع هدف تصميم التثبيت.

انقر لمشاهدة فيديو شحن أنابيب CWC من Octal Pipe↓

تطبق شركة Octal Pipe بروتوكولات صارمة لضمان الجودة/مراقبة الجودة لضمان سلامة وأداء الأنابيبطلاء الأنابيب CWCالتطبيقات:

• اختبارات الكثافة والضغط: التأكد من أن كثافة الخرسانة وقوة الضغط تلبي الحدود المحددة للطفو وتحمل الحمولة.
• اختبارات الترابط: التحقق من الالتصاق القوي بين الطبقة الخرسانية والطبقة السفلية المضادة للتآكل- لمنع التصفيح.
• الشيكات الأبعاد: تأكد من أن سمك الطلاء الموحد والهندسة العامة تتوافق مع تفاوتات المشروع.
• كشف العطلة: تحديد وتصحيح أي عيوب أو فراغات في الطبقة الأساسية المضادة للتآكل-للحصول على الحماية الكاملة.
• محاكاة الطفو: محاكاة ظروف العالم الحقيقي- للتحقق من مقاومة الارتقاء والاستقرار في البيئات المغمورة.

تأتي ميزة CWC الخاصة بـ Octal Pipe مما هو عليهيتم التحكم فيها على أرضية المتجر-الخطوات التي تمنع مشاكل اتفاقية الأسلحة الكيميائية البحرية النموذجية (تباين الوزن، وتشظي الحواف، والتشقق بعد الشحن، ونهاية-تلف النقل الذي يؤدي إلى إبطاء عملية اللحام).

يتم التحكم في زيادة الوزن-كنظام (الكثافة + السُمك + التسليح):في المصنع، تتم إدارة الخلط والوضع بحيث تظل الكثافة والسماكة متوافقة مع هدف الاستقرار، ويتم وضع التسليح لتجنب مناطق الضعف المحلية. هذه هي الطريقة التي تعمل بها Octal Pipe على تقليل التباين "نفس المواصفات، ووزن مختلف لكل متر" الذي يفرض إعادة- عمليات التحقق أثناء التثبيت.(يمكن توفير سجلات الكثافة/السمك عند تحديدها في PO/ITP.)

انضباط الواجهة قبل تطبيق الخرسانة:تبدأ العديد من حالات الفشل عند الواجهة، وليس في الخرسانة نفسها. تعمل Octal Pipe على تأكيد-طلاء القاعدة والتحكم في حالة السطح قبل وضع الخرسانة، وبالتالي يتم ربط الطبقة الخرسانية بشكل صحيح بدلاً من رفعها لاحقًا على شكل شظايا أو بقع مجوفة تحت أحمال المناولة.

التحولات النهائية المصممة لواقع اللحام (وليس فقط مظهر المصنع):عادةً ما تحدث أعلى-تأخيرات في التكلفة عند الأطراف-الحواف المتعرجة أو التحولات المتقطعة أو القطع التي لا تتطابق مع محطة اللحام. يتحكم Octal Pipe في -طول النهاية الحرة للخرسانة وملف الانتقال بحيث يمكن متابعة أعمال التركيب والمشابك وطلاء المفاصل الميدانية دون كسر الخرسانة عند الحافة.(التخفيض النهائي والملف الشخصي لكل أمر شراء/ITP.)

ضوابط المعالجة والتعامل المصممة حول أضرار النقل:غالبًا ما تبدو CWC جيدة عند الإرسال وتفشل أثناء تحركات الفناء أو النقل بالشاحنات أو رفع الميناء. تدير شركة Octal Pipe ظروف المعالجة وتطبق نظام التعامل (نقاط الرفع، وقواعد التكديس، وحماية الحافة/النهاية) لتقليل التشققات الدقيقة وتشظي الحواف التي من شأنها أن تؤدي إلى إصلاحات في الموقع وتأخير في القبول.

اتصل الآن

التعليمات

 

س1 - لماذا يتم استخدام طلاء الوزن الخرساني على خطوط الأنابيب البحرية؟

A: طلاء الوزن الخرسانييضيفالطفو السلبيويحسنعلى-الثبات السفليمما يساعد خط الأنابيب على مقاومة الارتفاع من التيارات والأمواج والبقاء مستقرًا في قاع البحر.

س2 - كيف تختار سُمك وكثافة CWC؟

A:يتم اختيارهم على أساس الهدفالوزن المغمورومعايير الاستقرار، وعمق/تيار الماء، وطريقة التمديد، ونظام الطلاء (FBE/3LPE/3LPP)، وبالتالي فإن الخط يلبي هوامش الاستقرار دون تكلفة غير ضرورية.

Q3:هل يمكن تطبيق CWC على 3LPE/FBE مع السماح باللحام في الموقع؟

A:نعم-تزود شركة Octal Pipe شركة CWC3LPE/FBE/3LPPمعالخرسانة الخاضعة للتحكم-الأطراف الحرة وتخفيضات الطلاء، لذلك يمكن إجراء لحام محيط الجسم وطلاء المفاصل الميدانية بشكل نظيف دون تقطيع الخرسانة.

الشهادات

 

شهادة سي

شهادة الأيزو 9001

شهادة API Q1

شهادة ABS

شهادة AP-5L

شهادة API-5CT

 

معيار:ايزو 21809-5

نطاق الأنابيب:6″ – 48″ (حتى 60″ اختياري)

سمك الطلاء:25 – 150 ملم

كثافة الخرسانة:3040 – 3500 كجم/م3

تعزيز:شبكة الصلب والألياف والمواد المضافة

التطبيقات:خطوط الأنابيب البحرية، وخطوط التدفق المغمورة، والمستنقعات، والأنهار

الوسم : أنابيب CWC (طلاء الوزن الخرساني)، الصين أنابيب CWC (طلاء الوزن الخرساني) المصنعين والموردين والمصنع